Покраска или оцинковка мачт освещения: какой вариант надежнее

Защита металлической мачты от ржавчины — это не просто формальность. От этого зависит, сколько простоит конструкция, как часто ее нужно обслуживать и какие затраты вас ждут в будущем.

Разберем три основных способа защиты: простое лакокрасочное покрытие, горячее цинкование и комбинированный метод. Объективно сравним их по сроку службы, стойкости к уральской погоде и общей экономике.

Почему мачты ржавеют и как их защищают

Металл на улице постоянно подвергается воздействию влаги, перепадов температур и реагентов. Без защиты стальная мачта начнет корродировать. Задача покрытия — создать барьер между металлом и окружающей средой.

Сегодня используют три подхода.

Горячее цинкование

Это метод, при котором стальную конструкцию полностью погружают в ванну с расплавленным цинком. Температура около 450°C. Цинк вступает в реакцию с поверхностью стали, образуя прочный сплав. Затем на поверхности застывает слой чистого цинка.

Как это работает. Цинк защищает сталь двумя способами. Во-первых, он создает плотный барьер. Во-вторых, если это барьер повреждается и появляется царапина, цинк начинает «жертвенно» корродировать первым, защищая сталь. Это называется катодной защитой.

Основные преимущества.

• Срок службы. В условиях средней полосы России оцинкованная мачта прослужит 25-30 лет до первого серьезного вмешательства. В сухой атмосфере — до 50 лет.

• Прочность покрытия. Слой цинка — это не краска. Его сложно поцарапать при транспортировке или монтаже.

• Автоматизация. Процесс на заводе позволяет добиться равномерного покрытия по всей поверхности, включая труднодоступные места.

Что стоит учесть.

• Внешний вид. Поверхность имеет характерный металлический блеск и кристаллический рисунок («спангл»). Это промышленный эстетический вид.

• Ремонтопригодность. При серьезных повреждениях в полевых условиях качественно восстановить слой цинка сложно. Чаще используется специальная цинк-наполненная краска.

Лакокрасочное покрытие (полимерное или порошковое)

Это нанесение защитно-декоративного слоя краски на поверхность металла. Часто это порошковая краска, которая полимеризуется в печи, или полимерная эмаль. Перед покраской мачту обязательно очищают, обычно дробеструйной обработкой, и грунтуют.

Как это работает. Краска создает на поверхности пленку, которая изолирует металл. Качество защиты почти полностью зависит от целостности этой пленки.

Основные преимущества.

• Эстетика. Можно выбрать любой цвет по каталогу RAL. Это важно, если мачты должны вписаться в городскую среду или соответствовать требованиям к цветовой маркировке высоких объектов.

• Цена. Часто первоначальная стоимость окрашенной мачты ниже, чем оцинкованной.

• Ремонтопригодность. Поврежденный участок можно относительно легко подкрасить на месте.

Что стоит учесть.

• Срок службы. Качественное полимерное покрытие в агрессивной среде (например, возле дорог, где есть реагенты) прослужит 7-15 лет.

• Уязвимость. Пленка краски чувствительна к механическим повреждениям. Царапина до металла становится очагом коррозии, которая будет расползаться под слоем краски.

• Зависимость от подготовки. Если поверхность была плохо очищена или обезжирена, покрытие может отслоиться.

Комбинированное покрытие (цинкование + покраска)

Этот метод еще называют системой «дуплекс». Сначала мачту оцинковывают методом горячего цинкования. Затем на цинковый слой наносят специальную грунтовку и полимерную краску.

Как это работает. Два слоя работают в синергии. Цинк обеспечивает основную, долговременную антикоррозионную защиту и катодный эффект. Лакокрасочный слой выполняет две функции: дополнительно защищает цинк от преждевременного выветривания и придает нужный цвет.

Основные преимущества.

• Максимальный срок службы. Такая система может увеличить срок службы конструкции в 1.5-2 раза по сравнению с одним цинкованием. Срок до первого капремонта легко достигает 40-50 лет даже в суровых условиях.

• Двойная защита. Даже если верхний слой краски поврежден, под ним остается защитный слой цинка. Коррозия не дойдет до стали.

• Полный контроль над внешним видом. Вы получаете любой нужный цвет и текстуру.

Что стоит учесть.

• Стоимость. Это самый дорогой вариант на этапе изготовления.

• Технологичность. Процесс требует строгого соблюдения технологии. Не каждый лакокрасочный материал совместим с цинковой поверхностью. Нужны специальные двухкомпонентные грунтовки.

Сравнение для разных условий эксплуатации

Нельзя просто сказать, какой метод «лучше». Выбор зависит от условий, где будет стоять мачта.

Для промышленных зон, рядом с дорогами или в прибрежных районах — выбирайте горячее цинкование или дуплекс-систему. Атмосфера здесь агрессивная из-за солей, реагентов, выбросов. Простой краски здесь надолго не хватит.

Для внутригородского благоустройства, парков, частных территорий — важен внешний вид. Здесь часто используют комбинированное покрытие, чтобы получить и долговечность, и нужный цвет. Если бюджет ограничен, а среда неагрессивная, можно рассмотреть качественное полимерное покрытие с усиленной подготовкой металла.

Для удаленных объектов, где обслуживание затруднено — приоритет — максимальный срок службы без ремонта. Оптимально горячее цинкование. Оно прощает мелкие повреждения и не требует подкрашивания десятилетиями.

Что влияет на итоговую стоимость владения

Первоначальная цена — это только часть затрат. Нужно смотреть на стоимость в расчете на год службы.

• Окрашенная мачта. Меньше цена завода, но может потребовать повторной покраски уже через 10-12 лет. Добавьте стоимость работ по монтажу лесов, зачистке, повторному окрашиванию.

• Оцинкованная мачта. Выше заводская стоимость, но ближайшие 25-30 лет затрат на защиту от коррозии почти не будет. Только периодический визуальный контроль.

• Мачта с комбинированным покрытием. Наибольшие вложения на старте. Но срок службы до первого серьезного ремонта максимален. Это часто оказывается самым экономичным решением на дистанции в 40-50 лет.

Наша практика на Урале

По опыту нашего производства, для уральского климата с его перепадами температур, влажностью и активным использованием противогололедных реагентов горячее цинкование — это базовый, наиболее надежный и предсказуемый метод.

Мы производим мачты именно так. Это не самый дешевый способ, но он гарантирует, что конструкция простоит десятилетия. Для объектов, где важна эстетика, мы рекомендуем и производим мачты с дуплекс-покрытием. Это выбор в пользу долгосрочной экономии и безупречного вида.

Простая покраска без предварительного цинкования подходит для временных объектов или конструкций в закрытых, сухих условиях. В остальных случаях она проигрывает по общей экономике.

Итог прост. Если вам нужно решение на десятилетия, выбирайте оцинкованную мачту. Если к этому добавляются высокие требования к дизайну — комбинированное покрытие. Временное или бюджетное решение для мягких условий — качественная покраска.

Нужна консультация по выбору для вашего объекта? Звоните.

Телефон: 8(800)500-51-37
Email: info@legionural.ru